Die Turfskip Recreant - bärenstark & robust!

Sie wünschen sich nicht nur ein robustes und bärenstarkes Schiff, sondern auch ein Schiff mit dem Aussehen eines Schleppers?  Wenn ja, sind Sie bei uns an der richtigen Adresse!
Unsere über viele Jahre gesammelten Erfahrungen im Sektor Wassersport haben wir in die Entwickelung eines Schiffes einfließen lassen, das zweifelsohne über einen eigenen Charakter verfügt.

Was wie ein Schlepper aussieht, ist jedoch einzig und allein für die Freizeitschiffahrt bestimmt!!!

Das Äußere dieser Vlet ist von zahlreichen Rundungen geprägt. Zusammen mit breiten Gangborden und der Reling (Option), bietet dieses Schiff viel Sicherheit und Komfort.

Das Achterdeck/Plicht ist großzügig bemessen. Die Crew hat deshalb viel Bewegungs-freiheit. Das Kasko wird der benötigten 3-a Bescheinigung abgeliefert.

Spezifikationen

Länge über alles	12.90 m.
Länge über Wasserlinie	11.95 m.
Breite	3.65 m.
Tiefgang	1.20 m.
Durchfahrtshöhe	2.83 m. (Schornsteinhöhe)
Wasserverdrängung	ca. 11 T
Standardmotorisierung	6 Zylinder Iveco Dieselmotor M12, Leistung 88Kw (120 PS)

Beschreibung Kasko

Der Stahlbau besteht aus gewalztem Schiffsbaustahl mit einer Dicke von 4 und 5 mm.  (Boden, Rumpf, Decks und Aufbauten).

• Stahldicke Bodenplatten: 5 mm.

• Stahldicke Rumpf an Back- und Steuerbord, Spiegel und Aufbauten: 4 mm.

• Stahldicke Kielsohle: 10 mm.

• Spanten: 60 x 60 x 6 mm.

• Abflussrohre für eine normale selbstlenzende Plicht: 6 x 80 mm.

Standard bei der Kaskoausführung:

• Komplette Ruderinstallation

• Ruder und Welle

• Motorfundament

• Bodenspanten/Querträger

• Pollersockel

• Maschinenraum-Abdeckung (Schornstein)

PS: Der Schornstein wird für den späteren Motoreinbau in der Plicht mitgeliefert. Auch Luken und Türchen werden lose beigelegt.

Totalpreis Kasko (inkl. 19% NL-Mehrwert Steuer)                                          € 56.250,00

Nicht im Kasko inbegriffen sind:

• die gesamte Stahlreling, Handgriffe, Leiter zum Steuerhausdach, Mast und Mastfuß, Scheuerleisten auf Pollersockel, Beschläge und Schlösser, Ankerplatte und Poller (Siehe Preisliste für Mehrpreise)

• oder eventuell das gesamte Paket wie oben beschrieben, jedoch aus Rostfreistahl (Siehe Preisliste für Mehrpreise)

• Rohr für den Einbau einer Bugschraube (gegen Mehrpreis lieferbar)

• Wulstbug (Bulp) (gegen Mehrpreis lieferbar)

• Sämtliche Rohre/Abflussrohre (gegen Mehrpreis lieferbar)

• Das Kasko kann (gegen Aufpreis) mit einem 2-Komponenten Farbsystem geliefert werden.

Beschreibung Kasko technisch fahrklar

• Das Schiff wird standardmäßig mit einem Iveco Dieselmotor Typ M12 mit einer Leistung von 88 Kw (120 PS) versehen.

• Der Motor wird komplett eingebaut und ist mit einem Kühler und einem speziellen Dämpfer im Schornstein versehen (Typ CDA/BVVB).

• Die Steuerung ist hydraulisch und wird inklusive Steuerschrank (Teak) und Steuerrad geliefert. Inbegriffen ist auch ein Dieseltank mit ca. 500 L. Inhalt. Der Tank verfügt zudem über ein Mannloch.

• In der Standardausführung wird die Wellenanlage mittels Fett geschmiert.

• Zwischen Motor und Welle wird eine “Skatra-Kupplung” (Phyton-System) installiert.

PS: In der Version “technisch fahrbereit” wird auch 100 L. Schiffsdiesel mitgeliefert!!

Totalpreis für Ausführung "technisch fahrklar" (inkl. 19% NL-Mehrwert Steuer)                                                                                                               € 94.950,00

Wenn Sie das Kasko in einer verglasten Ausführung haben möchten, so können wir Ihnen auf Anfrage eine individuelle Offerte gemäß Ihren Wünschen unterbreiten.

Beilage Komplett-Version

Basierend auf einem Schiff mit Rostfreistahlreling/Zubehör gemäß nachstehender Auflistung

Allgemeine Beschreibung über die Einteilung und die Zimmermannsarbeiten:

Der Salon -  er ist gleichzeitig Steuerhaus - ist mit einer großzügigen L-förmigen Sitzecke ausgestattet. Die Sitzbank kann mit wenigen Handgriffen zu einem Bett für zwei Personen umfunktioniert werden. Im Salon kommt Teak zur Auswendung. Die Decke wird in Esche (Täfer) ausgeführt. Der Steuerschrank besteht aus Teak und luxuriösem Formica. Für den Boden wird MXPL (eine Art Teak) verwendet.

In der Kombüse wird ebenfalls Teak verwendet. Außerdem wird pflegeleichtes Formica und White-Stripe eingesetzt, während die Decke wiederum aus Esche (Täfer) besteht. Die Küche ist mit einem Spülbecken, einem elektrischen Kühlschrank mit 100 L. Inhalt, einen Dampfabzug aus Rostfreistahl und einem 4-Flammen-Gasherd ausgestattet.

Für den Sanitärtrakt (WC/Dusche) wird zum größten Teil Formica White-Stripe verwendet. Im Boden werden spezielle Flocken eingearbeitet die grösstmögliche Rutschfestigkeit garantieren. Zudem wird der Sanitärraum mit einer luxuriösen Dusche-Garnitur ausgestattet, das Waschbecken ist drehbar und kann unter das Gangbord weggeborgen werden und die RM-Toilette ist auf den dazugehörigen Fäkalientank angeschlossen.

Die Schlafkajüte im Vorschiff wird mit Teak ausgekleidet. Bei der Decke kommt wiederum Esche zur Anwendung. Die Einteilung ist wie folgt: Großes Doppelbett für 2 Personen. Dieses wirkt sehr elegant da es mit entsprechenden Rundungen versehen wird. Zudem gibt es ein Waschbecken das in einen formschönen Schrank integriert wird.

Weitere Merkmale:  

Alle Teile aus Rostfreistahl wie beim Demo-Schiff "Johan Douwe". Ausnahmen sind die Davits und der speziell luxuriöse Mast. Der Standardmast ist ebenfalls aus Rostfreistahl. Allerdings ist es eine etwas einfachere Ausführung die von Hand bedient werden muss.

Folgende Teile bestehen aus Rostfreistahl:

• Reling komplett,

• Mast,

• Poller,

• Leiter zum Steuerhausdach,

• Handreling,

• Lüfter,

• Regenrinnen,

• Zierdeckel Schleppdom,

• Entlüftung Schornstein.

Im Standardpreis sind außerdem die folgende Materialien enthalten:

Alu-Fenster, Bullaugen, Fluchtluk, eine Standard-Ankerwinde (Vetus mit Handbedienung), 30 Meter galvanisierte Ankerkette 8 mm., Anker aus Rostfreistahl (24 kg.), Ankerplatte aus Rostfreistahl, komplette Navigationsbeleuchtung, Außenbeleuchtung und Innenbeleuchtung Halogen), Gardinen, Kissen, Lattenrost für das 2-Personenbett, Lufthorn, Akkulader 50 Amp. (12 Volt), Landanschluss 220 Volt, 2 Steckdosen (innen) Wassertank aus Rostfreistahl mit 400 Liter Inhalt und Mannloch.

Das Instrumentenbrett verfügt über alle wichtigen Motorinstrumente und alle nötigen Schalter sowie über die folgenden Apparaturen und Anzeigen: 1 VDO Kompass , 1 VDO Tiefenmesser, 1 VDO Log, 1 Brennstoff- und Wassertankanzeige und 1 Ruderstands-anzeiger.

In der Standardversion sind ebenfalls enthalten:

• 12 Volt Fernseher und ein Radio/CD-Spieler.

• Bugschraube Typ CP 90.

• Boiler mit 40 L. Inhalt.

• 12 Volt Wasserdrucksystem.

• 60 mm. Stoßrand (Wieling) um das gesamte Schiff.

• 4 Fender und 3 Festmacher.

• Die Lackierarbeiten werden mit einem 2-Komponenten Farbsystem ausgeführt.

Der Totalpreis für diese Version beträgt (inkl. 19% NL-Mehrwert Steuer):  € 228.500,--

Eventuelle weitere Optionen:

Der Totalpreis fü die Schleppvlet mit einem 6 Zylinder Deutz Motor, hydraulischem Mast, hydraulischer Bugschraube, hydraulischer Heckschraube, hydraulischer Ankerwinde und hydraulischer Steuerung beträgt (inkl. 19% NL-Mehrwert Steuer):   € 251.500,--.

Mehrpreise (für einzelne Zubehörteile/Optionen)

Für Offerten für komplett eingerichtete Schiffe oder nicht genannte Extra's können Sie sich jederzeit telefonisch mit uns in Verbindung setzen.

Wir können Ihnen erst dann eine Offerte unterbreiten, wenn wir Ihre Wünsche schriftlich erhalten haben.

Alle Preise in Euro's und inkl. 19% NL - Mehrwert Steuer, Montage und ab Werft Echtenerbrug.
Wir behalten uns das Recht vor Preiserhöhungen und Änderungen ohne Vorankündigung durchzuführen.                                                                                                              12/05